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“重庆向西”大局已定,这里的商业机遇来了你能抓住吗?
2022-11-24

华龙网-新重庆客户端11月21日11时讯 在近十年重庆城市发展的历程中,新区的迅速崛起与快速发展一再占据人们的记忆点。2010年,重庆向北的大趋势下,国务院批准设立重庆两江新区,一时间照母山、礼嘉、中央公园、蔡家等等逐个成为住宅和商业的热度板块。随后东西向的西永、茶园、龙洲湾板块也成为了突出发展的城市副中心板块。2019年,“重庆向西”大局已定,九龙坡区正突破刻板的工业形象,迎来新一轮的蜕变,其中最吸引人们眼球的王牌便是陶家。

高铁+双轨,城市动脉抢占市场先机

11月4日,国家“八横八纵”高铁网重要组成部分渝昆铁路又传来新动作:云南省公共资源交易中心官网发布了渝昆高铁云贵站的招标公告。这标志着渝昆高铁云贵段即将进入正式施工阶段。其中,渝昆铁路将在九龙坡区设立九龙坡站,这座具有交通要塞意义的高铁站正是位于西九龙的陶家。那么这座高铁站到底具有什么战略意义呢?

根据政府资料显示,九龙坡站是2018年为了重庆东站联络线引入而新增的车站九龙坡站连接重庆东、西两站铁路交通枢纽。渝昆高铁与渝万沿江高铁通过在重庆东站贯通,将有力促进九龙西城及周边沿线城市新区的发展。届时,从九龙坡到昆明只需 2小时左右。

据有关专家介绍,渝昆高铁首先打破了陶家版块原有的基础交通、物流运输等格局,带动了人力资源、产业资源的重新配置。高铁成为了汇聚人流、物流、商流、信息流、资金流的重要节点,高铁枢纽则成为发展商业、商贸、商务、娱乐、医疗、教育等现代服务业的首选之地。也就是说,陶家即将迅速成为区域交通、产业、商业中心。

如果说高铁赋能陶家版块的经济发展,轻轨则拉近了陶家与主城各区之间的距离。其中轻轨5号线是重庆南北走向的第二条重要的轨道大通道,7号线则由南向北依次串联了九龙坡、西永和北碚片区。未来这两条轨道交通换乘站加持下的陶家即城市中心所在,作为一个迅速发展的新区已然赢在了起跑线上。

扩容升级号角已响,产业崛起赋能区域经济

2019年,房地产界一大焦点话题恐怕就是重庆高新区的扩容升级。这意味着西区统辖的高新区将和北重庆的两江新区一样,形成重庆未来发展的双引擎。据查证,在《重庆高新技术产业开发区管理体制改革实施方案(送审稿)》中,整个高新区面积是两江新区的15倍之多。其中,划定九龙坡区的巴福镇为重庆高新区直管园,陶家镇为托管园。最近的会议还指出,未来,重庆高新区还将进一步释放区域创新活力,进行全方位的“升级”。

(高新区城市发展论坛暨弘阳拾光里商业发布会现场)

在这样强大的在政策红利下,陶家版块作为九龙西城的“心脏”,“战略性新兴产业”已成为其发展的关键词。近几年来,陶家板块进行了大规模征地拆迁,储备了大量工业、商住、市政等用地,这为该板块长远发展储备了大量空间,从而形成规模的产业集群。而关于这些产业的集群,陶家版块相关负责人曾介绍,这不仅仅是“量”上的增加,更要“质”上的增效。因此我们可以看到重庆高创机器人研究院、阿里巴巴产业带、重庆科技服务大市场等新兴项目陆续入驻,为陶家注入了不一样的生命力。

产业方面,陶家目前已基本构筑了“一圈两部四镇”的产业格局。“一圈”:以陶家商圈为中心,集中发展商务商贸、文化旅游、休闲娱乐等现代服务业。“两部”:北部工业区形成了以汽车、摩托车和装备制造为代表的企业集群;南部拓展区引进了重庆九龙节能环保产业园,着力打造以汽摩产业、电子信息为支柱产业,智能设备、环保材料、医疗器械为优势产业,汽车产业、生物产业、新能源等产业共同发展的“2+3+X”产业体系。

等线产业的崛起意味着人口的转移,被定位为九龙坡区城市副中心、“西城大开发”规划重点的陶家必将吸引大量外来人口、资金以及技术进入,成为未来重庆又一热门职住区。

“主城后花园”陶家将成下一个商业人气王

2011年底,重庆市政府常务会议上审议通过了主城“二环时代”大型聚居区规划,在内环以外的“二环”区域,规划了21个新的大型聚居区、五个新兴商圈,其中便涵盖了陶家。虽然目前陶家的发展进程尚不及礼嘉等同等级的二环大型聚居区,但陶家敏锐地抓住了自己的特色定位发展,打造了一座主城“后花园”,肩负着“聚集人气、带活商气”的重任。

(高新区城市发展论坛暨弘阳拾光里商业发布会现场)

据了解,陶家商圈横跨巴福、石板、陶家三镇,规划面积6.58平方公里,其中步行商业区约2平方公里。同时,陶家将拥有100万方商业体量,容纳80万人口,并直接辐射九龙西城150万人,是重庆西部新城核心区和现代商贸聚集区,第二个“杨家坪”即将在九龙西崛起。 你以为庞大的商业体量就是陶家聚集人气的杀手锏了?陶家还具备了丰富的历史文化旅游资源:走马古镇、陶家温泉度假区、巴福镇的美食娱乐与石板镇的生态休闲,这些将共同吸引更多人流汇聚于此。其中位于陶家商圈中心的九龙西城首个大型公园